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October 23 假如假如我是夜空中那轮明月 我愿意永远照亮黑暗下起伏的海水 陪伴度过涨退的每一个轮回 假如我是海岸边那片细沙 我愿意接受海浪的每一次洗礼 在涨退之后留下美丽的痕迹 假如我是明日里那阵微风 我愿意吹过每一片花瓣 无论到哪都将芳香带在身畔 假如我是忙碌的那只蜜蜂 我愿意将每一粒花粉认真的收集 等待这芬芳变成幸福的甜蜜 June 26 走好,MichaelMay 27 一股浊酒尽余欢天边出现鱼肚白的时候 我从床上爬起来,傻乎乎的发呆 又开始整夜整夜的睡不着觉 然后熊猫似的在白天犯困 一天半夜接到朋友的电话 号啕大哭,就像个丢了玩具而伤心的孩子 他说好累,他说想回原籍了 于是我跟着流眼泪 我们从当年的飞扬跋扈 到现在被人正看一眼就能满足 我想起北漂的盖子 我告诉她,我们吃的苦是我们明天的资本 其实这话我也说给自己听 我在这里没有吃的开的朋友 没有家里四通八达的关系 这里不是我的根 可是我留下来了 因为这里有我的梦 我总是记得那一天 口渴了想买瓶水 走进便利店一揣兜却只有三毛钱 社会就是一面大墙 里面有大石块也有小石块 而我一直在寻找缝隙 然后把我自己捏成适合的形状 给自己塞进去 我喜欢这个城市安静的时候 清晨的时候干净的马路 孤落的路灯和偶尔经过的出租车 此刻是我最享受的安祥 我享受偶尔小鸟飞来落在窗台上 它带给我生机和希望,放松的心情 没有你争我夺 没有人心叵测 没有人性在物欲面前展现的丑恶 天之涯地之角知交伴零落 这句诗词总是让我有些许伤感 每每听见这首歌时 我总是想起我的团长我的团 那个大学生坚定的眼神 我们总是迷失在现实社会里 却忘了我们曾经的信仰 转眼间我们都已经不是当年任性稚嫩的孩子了 当年一起出来的兄弟如今散落在各地,甚至隔海相望 我只是想 我们能各自保存着那最后一点纯真 等在聚首时 等我们再一同举起酒杯时 依然如昨 April 20 关于中国航母愤青中有不少YY分子,老想着今天航母下水明天就去打台湾收复钓鱼岛,你以为是你在家搭积木呢!其实开始我也觉得挺简单的,也就是个吨位大点的军舰,到现在琢磨这东西快两年了,才发现航母涉及的各种领域太多太多了,是一个集各项重工业领域尖端技术于一身的浩大工程 位于天津旅顺港老船厂的瓦良格航母
1.开头说了,造航母是超乎我们想象的浩大工程,从出议案到中央讨论决定,到各方面技术可行性评估制定预算,到工业生产排期调整产能,到开始准备所需材料,到开工建造和其间的技术攻关,再到最后的下水晒装,然后又是海试,然后服役,最后形成战斗力,这是相当相当长的一段时间,不像印度啊三那样几个高层聚在一起喝喝茶拍拍脑袋就决定要自己建造,印度自己连造大船的经验都没有,更别提自身工业根本跟不上,满足不了造航母的先决条件,那个俄罗斯给他们改装的航母到现在坑掉他们不少钱,预算已经番了数倍,现在自造航母又没了消息,啊三就是啊三,傻比起来挡都挡不住.
印度在俄罗斯改装的航母
2.动力:很多人说,包括汉和防务也猜测过中国的航母首舰是核动力.以前有军迷说过中国既然能把潜艇的核动力摆平航母就应该问题不大.但后来我看见过另一派的说话,也有证实的,动力方面一定是燃气轮机,首先单潜艇的反应堆在航母上是肯定不够用的,数万吨的自重,至少需要2,3个反应堆,而几个反应堆在一起如何协同工作,保养维护已经技术管理都是问题,中国在之前可从来没有这样尝试过.再者,中央做事向来都是一步一个脚印,当初搞潜艇的时候也是先从常规潜艇做起,再到攻击核潜艇,再到战略导弹核潜艇,航母方面一次性大跨越不现实,况且中国现在对航母也只是刚完成入门阶段,不会轻易冒风险.所以燃汽轮机才是上选,一方面成本和技术不会很高,另一方面中国本身就有造万吨货轮的经验,为航母匹配动力技术上不会特别困难,但引擎怎么放置,怎样合理布局安排空间结构都是难题,瓦良格在拖回来以后其内部特别是动力部分已经遭受到了毁灭性的破坏(拖回来的时候只是一个船壳,在拆卸船身上所有设备的时候被破坏),工程师在其身上只能得到有限的信息.
我国新研制成功的R0110重型燃气轮机模型,性能上可做航母动力
3.钢板:航母用的钢板都是需要有特别规格的韧性和刚度的,船身本身就结构巨大,各部位的承载要求都很高,另外飞机在甲板起降的时候,甲板部位要承受飞机降落时巨大的重力,拖沟处要承受飞机快速停止的拉力,这些都不是一般钢板可以做到的,目前制造技术也就几大国拥有,而他们是绝对不会对我们轻易输出这种制造工艺的,再者,就算有某国对我们进口这种特种钢板,一旦进入战时状态,双方阵营自然不必说,加上武器禁运条款,我们的航母维修保养的后路全断,万一在冲突中被击伤,没有钢板补给,等于说就是一块大废铁永远猫在船坞里了。听说宝钢研究所和鞍钢研究所已经在尝试探索这种工艺很长时间了,最近也一直有新闻出来说航母的一些重要技术获得突破,应该就是这个,中国的钢铁工业其实并不弱,况且现在正在和乌克兰进行技术合作。
美国布什号航母铺设龙骨
目前布什号的建造现场
4.雷达:雷达在早些时候一直是中国军工的薄弱环节,包括空军和海军的大部分雷达电气系统很大一部分都是依赖进口,现在相对好了不少,特别是前两年法国向我们输出了比较先进的相控阵雷达技术,加上我们自己再次升级研制,情况已经大不一样了。一般的军舰上就需要多达5,6种不同形式用途的雷达,而航母上更是复杂,基本航行用的,各种防空导弹定位用的,舰上所以飞机用的集成管理用的,包括航母本身需要一个陆基标准的前沿雷达站。这些信息化装备都是考验军队电气化设备研制管理的一个难点。
美式航母舰塔和桅杆上种类繁多的各式雷达
以前有人拍到的某地的雷达实验基地
5.上舰人员:因为中国是第一次造航母,之前根本就没有相关的航母海员,即使有培训也都是纸上谈兵,有听说以前青岛某个海军高校开过一个航母培训课程,培训了一批海军学员出来,但是实际战力如何估计连军方自己都没有底,现在大连旅顺港的瓦良格一直被外界传为未来中国的航母训练舰,战时会充当后备战舰使用,好象现在看来已经是事实了,不过却依然在施工过程中,没有实际上舰训练,舰载机飞行员就算在陆基上进行短距起飞训练,与实际上舰情况也会有很大的不一样,况且现在舰载机的起飞方式都还没有一个定论。再说相关地面人员,海员,上舰的战斗部队,军官管理团队,中国到现在不能说还是一个零,但也只是刚刚起步,甚至指挥员的训练到现在还是没有谱的事情,中国连个航母战斗群的谱还没画好,没有巡洋舰,就没有相关巡洋舰的指挥作战员,航母指挥员上哪去培训,不可能永远只停留在理论阶段,编队的事也是后话了。
美式航母上的地勤人员
6.舰载机的选择:军方现在的备选机型一共是SU-33和J-11B以及J-10,SU-33直接从俄罗斯进口舰载型,但前几天有消息说毛子拒绝向我们出口这个型号,中国这次还是吃了J-11B抄袭SU-27的哑巴亏,毛子怕我们再次抄袭他们的舰载机,于是剩下的只能是我们在自己国产的J-11B和J-10的基础上改型出舰载的了,然而很多人对J-10上舰不是很看好,首先因为下进气口的原因,前起落架在进气口处,并不是在机体上,无法在舰上短距降落时承受那么大的下降重力,再者,无论采用何种起飞方式,单发引擎的推力还是不够,况且还要一定程度的负载,起飞巡航执行任务你怎么都得带点东西上去啊,比如两枚远程两枚近程的空对空,再加挂一个不是很大的副油箱,J-10的推力估计够戗,也不可能每次起飞都加力出去,那样等到了指定高度油也没多少了,所以综合下来也就J-11B比较合适。另外上舰的战机的发动机也是问题,目前J-10大部分使用的是毛子给进口的发动机,,国产的太行还没有正式列装,并且听说问题不少,前段时间迫降的J-10估计就是用的太行,这样就出现一个问题,中国目前主力战机大多都是单一发动机,包括J-11B,也是采用毛子进口的发动机,那么万一将来舰上因为发动机出现一些甚至是隐藏性故障,那将导致大面积停飞,美国人上舰都是两种不同配置的发动机,如果中国不能解决这个问题,那一旦出现大面积停飞,我们的航母就是人的实战靶标。
疑为J-10改的舰载机版本,注意后面的尾钩
偷拍到的疑为J-10B改进型
7.起飞方式:对于起飞方式,从一开始中央就在争论,到底是用苏式的滑跃式起飞,还是采用美式的蒸汽弹射起飞。使用苏式的滑跃式,首先我国一直都用惯了苏式装备,将来要是J-11B上舰,苏式飞机使用滑跃式,很多地方我们都可以参考毛子的做法。毛子现役的库兹涅佐夫号和大连旅顺港他们卖给我们的退役瓦良格号是一个型号的航母,很多地方都值得我们参照学习,而且瓦良格可以几乎照搬库兹涅佐夫号的模式来进行训练,再者起飞成本也是非常低,对于我们的国力应该说是比较合适的,但滑跃式的缺点是起飞推力不足,库兹涅佐夫号上的SU-33海侧卫往往是不能满载起飞,本身自重再加上武器挂载,滑跃式很难达到足够的推力,这样战力就大打折扣了,航母的关键就是舰载机,而舰载机发挥效用就是靠挂载的武器,这样一来当初的目的也就大打折扣了,所以这也是军方反对一派的观点。而美国的蒸汽弹射式却可以达到这点,但缺点就是成本太高,做动机械,蒸汽弹射座,滑道和拖钩,这些往往只能承受大概几百一千来次的起飞弹射,随后就要更换,这些部件也是相当的昂贵,按照中国空军历来新装备上马就极限式的用来训练,几年时间里要不停的更换,就算以后执行任务例行的巡航飞行使用强度也不小。再加上这玩意需要进口,一旦进入战争状态,武器和维修补给禁运,这不是闹着玩的,当然,如果我们继续发扬祖国人民的山寨精神自己也照着琢磨出来一个,那这个问题也没什么大不了的,这个可能性不是没有。
国内某两处疑为滑跃式起飞的训练场
国内某处怀疑是弹射式起飞的训练场,滑道上是国产运八飞机
8.接下来就是编队问题了,航母战斗群一般都需要驱逐舰,巡洋舰,攻击型潜艇,大型补给舰和大小一堆的后援补给船只。目前我们已经有了驱逐舰,攻击核潜艇和那个呆在亚丁湾的大型补给舰,只是缺了巡洋舰,听说军方马上也要开建万吨级的巡洋舰了。但是离我们真正组成编队还很远,现在驱逐舰护卫舰先进的就那么几艘,算上052,053,054各级也就那么多,而且各自有各自的使命,调哪一艘出来都会留下空白,大概估算能调出来的也就两艘了不起了。潜艇我们倒多的是,但大多老旧,特别是柴电动力的,噪音是个很大的问题。(真正对持起来也就只能起到个人海战术的作用,这是我们军队屡试不爽的一招,我们人多我怕谁,关于这个有的故事好讲了。)如果拿几艘出来进编队不要说水下防御,碰着敌人就是活靶子,那几艘先进点的攻击核潜艇,也都是抽不开空的主。巡洋舰就不要想了,估计现在设计图都还没出来。补给舰方面,我们三大舰队各有一艘,但真正能为航母提供补给的也就是亚丁湾那艘,感觉这艘就是为了将来航母编队造的,现在为两艘5000吨级6000吨级的驱逐舰提供补给,那叫用大炮打蚊子的事。
美国强盗般的航母编队
现在南海东海局势这么紧张,我们的航母估计也要呼之欲出了,但肯定不会那么快。其实美国一海军高官以前说的一句话我觉得很对,他说中国将来的航母就是他们的活靶子,不要上火,人说的真有道理,美国从二战开始就捣鼓航母,论实力论经验站我们面前就是大学生碰见初中生,这点我们必须承认,美国人现在七个航母编队,将来还会实现航母全核化,对于我们1,2个中型6万吨级的航母编队,他们打我们不跟闹着玩儿似的。我们其实要摆好心态,我们的航母出来,威慑意义大于战略意义,我们对于航母是刚起步,别想着一上来就有多先进多先进,我们是用来威慑的,就像当初的核潜艇一样,也是让美国人打着玩的,但发展到现在,美国人对我们的094级核潜艇紧张的晚上觉都睡不好,一步一个脚印走过来,这也是我军一贯的做事方法。我们的梁光烈部长,不止一次的表示了我军造航母的决心,但另一方面我们也要冷静下来,第一批出来的那两艘(有传言已经列入计划的是两艘6万吨级的)是用来吓唬人的,在将来或许我们就能够得到像094核潜艇这样让强国真正害怕的航母.
November 02 我所知道的中国汽车产业内幕1.我无数次看见过日系车的拆解后的样子,一次在4S保养车子,边上一辆丰田的锐志车头撞了,拆开保险杠以后里面的吸能材料是我们平时最常见的白色工业泡沫,正常情况下这应该是蜂窝铝,再次也不会是泡沫.一次在改装店碰见凯美瑞改装音响,门内饰板拆开以后里面的隔音材料是一层透明塑料纸.而前不久车会一台领驭改音响的时候里面拆开来后里面是工业棉花,和俗称"黑心棉"一个性质,但是经过专业消毒的.有看见过车会里的花冠后备箱地板内衬用的是普通三合板,并且无任何固定措施.
2.日资车企最大的特点是从来不会拿本土型号到中国生产,表面看同一款车,以皇冠来说,大致看上去国产的和日本本土版本基本一样,其实国产版本在海外就是叫做中国版,从前杠和头灯配置就能区分出来.因为中国版的车的制造工艺永远不会和日本本土版在同一水平,对外说是专门为中国改款,内部的目的是改配置.丰田的VVT-i系统在日本本土包括发达国家全部都是进气排气双配置,来到中国以后摘掉了排气侧的VVT-i,却依然宣传是VVT-i.而大多数不懂的人都被忽悠了.
日本的皇冠装备的是2GR系列的引擎,此引擎不止双VVT-i,更是拥有强悍无比的D-4系统,并且是D-4里的最高版本D-4S.而中国生产的皇冠没有那么幸运,引擎本身就已经不是2GR了,是一个叫做3GR-FE的引擎,日本人直接就把D-4系统摘掉,剩下VVT-i,还被调低了压缩比.并且该引擎是专门为中国定制的,国外没有.丰田的官方解释是处于对中国油品质量的考虑.
NISSAN引以为豪的代表发动机PQ35,在日本最高装备无限高端性能车,在中国连天籁也在其配置之列,我一朋友家中有台天籁,当他知道发动机是PQ35之后很是自豪,但他不知道的是国内的PQ35与日本本土的高性能PQ35除了缸体和冷却槽这些主要结构是相同的以外没有一点是一样的,这也是日本人仗着中国国民的汽车意识还不是很强的弱点大作文章
3.政府在当初汽车产业要引进外资的时候就下了规定,无论如何自己人要有控股权,所以现在所以的合资车企,都是本土企业占51%的股份,外资占49%,所以企业内中国人还是有说话权.但是出现的情况是不专业的人管专业的人,在内部日本人高层是经常要和中方高层争论的,日本人很不明白,中国人为什么会这么官僚,日本人所做的一切决策是为了利润,更大的利润,而中国人做决策的目的就是政绩,那些长远计划根本不与考虑.所以直接的后果就是中国汽车行业发展了30多年却还赶不上韩国比我们晚起步十多年的汽车产业,到最后现代反过头来可以占领我们的市场了.这就是中国国企的决策者从来都不会去考虑自主技术,主动开发.他们要的就是汽车快点生产,然后卖的如何多,让上面看到,我用很少的时间就开始投产,然后如何就能产生效益.所以让红旗十多年了还在套别人的车壳,桑塔那从85开始一直到现在还在生产.当然现在大多数头头都已醒悟,不过太晚了,各大外资都开始瓜分中国市场了,战争打到家门口了才知道没有自己人是不行的.
4.中国的汽车行业是一个高暴利的行业,大众曾经有一年在全世界的范围内利润都在下滑.仅靠中国一个区域就能实现全年总公司的赢利增长.在香港7万左右就能买到中国十几万的车,而且香港全部都是进口车.中国的合资车花头太多,许多本不实用的东西,出现在豪华车上无可争议,连家用车也全部配置,加热坐椅感应雨刷自动空调天窗等等,有次国外的车会版主的同学来中国玩,很惊讶为什么家用车上面会有这么多豪华配置.简单的说,一辆车,自动空调的官方价格可能会比手动空调的官方价格贵上好几千,但其实原厂只需要更换一个模块就可以了,利润是翻倍的,还不包括本身就高出很多的价格,然后各种豪华的配置堆积起来,在本身就高出实际的价格上一辆高配置的车能比低配置的车贵上5,6万,暴利就是这么来的.前两天获得了一份丰田内部的汽车4S进价表,一辆高配皇冠税后的纯利润就是3万,这还只是4S的利润,车厂利润就更不用说了.
5.国产车的质量无法和进口车媲美,爱国的不要心理不平衡,这是事实.厂家的技术核心在哪?一个是研发部分一个是生产部分,中国永远都不会拿到外资企业的最新研发资料,也无法参与进去.所拿到手的永远都是简单的一些图纸,就好像一道题目我只告诉你答案,你永远也不会知道是怎么解算出来的.外资企业也永远不会把生产线原原本本的拿给你,华晨就是一个很好的例子,宝马和华晨合作以后越来越透明,最终造就了中华汽车的强悍,而上汽与大众合作了20余年,学到了什么?搞到最后自己好不容易研发一个车型造出来的工艺根本没法和自己的合资车比.这是很多大厂对中国的技术封锁,他们的目的只是为了你给他们造车,然后产生利润,永远不会让你慢慢成长最后崛起打败他们.最过的就是大众,最新的FSI引擎是直接在德国装配好,然后运到中国装车,中国所要做的事情就是对准洞眼拧上螺丝固定.所以现在崛起的几大自主品牌拥有自主技术的车厂让外资企业很是惊恐,想尽办法损自主品牌的口碑,中华汽车出口德国遭遇碰撞门就是很好的例子.吉利自主研发成功了自动变速器,马上就有外资企业来要谈合作.今天的自主品牌肯定是比不上合资品牌的,但超过他们是迟早的事情.
6.买车千万不要买刚投产的车,除非你自愿为车厂牺牲做小白鼠.每辆合资车的投产前都会经过很长时间的测试,但不要以为投产了就真的是他们都测试好了,测试是为了检查汽车组装质量,具体悬挂引擎的调校.等大量生产以后在量产中的生产线的问题和车辆装配工艺零件匹配问题都是需要投产后慢慢改进的,所以新车投产的前几批次都是一边改一般产.为什么新车刚生产都是用的进口零件,然后再慢慢国产化的,就是为了这个问题.我自家的花冠是投产后的前几批,明显做工小瑕疵很多,在后来出厂的车上就有很好的改进.也不要以为前几批用进口件的车就好,售后调查也是前几批次的车返修率比较高,要知道虽然是进口件,但是是中国的生产线还没量产调试的机器人组装出来的. October 12 10.1沙滩陷车晚上开车一行四人去湿地公园带他们看新余的夜景
因为晚上喝多了点酒,在公园小道上掉头的时候啥也没想一把方向就进人工湖的沙滩了
反应过来之后一脚刹车,前轮直接扎沙子里了
开始倒不出来,只能边打方向边轻油把车子挪出坑
又往里走点之后彻底陷死
然后打电话让老爸开车来拖.........
前轮陷的很深啊,沙子已经完全把底盘托起来了 伸手摸了一下,避震底拖上全是甩上去的沙子,好象卡钳里也卡了一些沙子 抽根烟,休息一下~~ 老爸的车拖不动,叫来的4S的车就生拉硬拽的,我当场火了在那说 最后把4S的人凶跑了,妈的这服务态度. 两个人帮我推车甩了一身沙子,哈哈,回了上海以后右边这个家伙外套口袋里还有沙子没抖干净 和阿姨在想办法,叫了好几部车正陆续赶来 我妈说你陷个车兴师动众的~~ 几次用车都拖不动之后 我们把前轮挖空往底下垫石板看能不能自己倒出来 也不知道廖队从哪弄来这么些石砖板的 挖的不成,老爸把他车上和其他赶来救援的车上拿来几个千斤顶把车顶起来再垫 最后垫板子的方法失败,车还是动不了,确实是已经陷死了,一给油前轮就在那空转 最后妈妈打电话让交警的大队把他们的大拖车叫来 1分种不到轻易的把我这小车拖出来了 专业的就是不一样~~~ 成功拖出来了,前轮卡钳貌似还卡了不少沙子,一转动听见制动碟沙沙的响 后来开了几米声音就没了 等下次保养的时候让妈到4S再把制动碟磨一遍 陷的这个坑真深,底盘已经把中间那块沙子给压平了~~ 三个人满脸酒气~~ 经历三个钟头之后,开车回家,本来打算的夜生活排到明晚,这哪还有心情啊,累死了~~ June 30 再见,学生时代26号毕业了 之前因为学分不够考勤不行还进过两次试读期而对拿毕业证没把握 毕业了 说实话没啥感想 只是晚上一帮人喝的烂醉 一群大男生流了眼泪 在照毕业照的时候碰见曾经相爱的女孩子 见面点头微笑了 此时此刻,曾经的谁对谁错我想也不重要了 虽然一直都在社会混 但突然有一天不能再打着学生的旗号混社会了还真不习惯 再也不能对着别人说我还在读书呢我还是一学生 然后让人觉得这Y怎么这么了不起啊 哈哈 从今天起抽屉里的学生证就已成为过去 那个从拿到手上起就从没用过的借书证和依然崭新的大一教材以及那个上课时间我永远会在里面睡觉的228寝室 我想都将会载着我快乐而混沌的大学回忆成为过去 留恋学校的时光 留恋我们曾经很多很多属于我们的故事 留恋我们那些美好的爱情,友情,一夜情~~ 再见 教学楼前面的小树林 再见 办了无数会员卡的网吧 再见 满是烟屁股的厕所 再见 那个用来看美女的阳台 再见了 半夜用来打牌搭桌子的画板 再见了 烈日下洒汗的篮球场 还有再见了 表演系那帮美女..................... May 23 关于汽车1.首先我要说,头文字D所追求的的不是速度,看来你们还是没搞懂头文字D为什么叫头文字D.它所追求的是FR车辆在弯道中抓地与打滑的临界点,其道理类似走钢丝.而搞清楚这点又要知道漂移是怎么回事,汽车这门学问很深,不是你们所想的知道几个车型了解几个构造就是懂车了. 2.说到漂移,请以后不要看见汽车转弯就喊漂移,很幼稚,还是前面说的,回家花几个月时间搞清楚什么是漂移再来喊,不要出来丢人现眼 2专业的汽车影片其实很少,不是你们所想的里面多给汽车几个镜头或者以汽车为线索就称得上是汽车影片,那些什么生死时速什么什么车神什么方程式的,那只是给你们这样的人娱乐用的.激情与速度也只能说刚和专业那两个字搭上边.导演为了让你们明白是怎么回事,才只给了几个比较专业的镜头和那些在我们看来连入门级都算不上的词汇,你们还在那P颠P颠的说:我靠太牛了.我告诉你,能算上专业的只有日本的动画头文字D和湾岸.其他的都只能算是娱乐片,湾岸到目前还没连载完,头文字D去年更新到第4部24集,回家看完了再来大放厥词. 5.你们所说的赛车游戏没有真实可言,不要玩了GT4就真以为漂移那么简单,NFS里连FF车都能飘的那么顺,现实中连湿滑路面都很难做到.请不要用你们的言论来侮辱了专业赛车游戏.NFS里也就只有8代有那么些改味,原因是你们这些人无法体会到的.真正专业的只有LFS,有机会请你们去玩玩,按你们的思维方式,估计全速过弯切线都难. 6.日本的性能车已经不多了,80年代末到90年代初是日本性能车最发达的时候,随后停产的停产向家用车妥协的也妥协了.别看见个现款CIVCI就以为和当年的TYPE-R一样.我可以告诉你,一样的只是名字.当年风头很劲的主要就是两个4驱名将IMPREZA和LANCE EVOLUTION,TOYOTA的SOARER,MR2和现款的MR-S和CELICA,以及TOYOTA的高性能代表SUPER.HONDA的CIVCI和NSX和CR-X以及经典的S-2000.NISSAN的FAIRLADY Z系列,SILVIA和早期的180SX,是SILVIA后来的分支,还有那个神话SKYLINE,另外还有MAZDA的著名转子引擎的RX-7等等,我列出这些车的名字你们能认识几款?不认识就回家好好学习,记住这些车系的历代车型和相关引擎型号和特性不是1年几个月工夫就能够达到的 7.不要整天嘴里只能蹦出国内生产的几个车型,除了这些就是谈些超跑.不要指着路上贴着拉花的车大喊这车改的真漂亮.首先国内这堆车是人都认识,是人都知道,要了解他们每一个车的特性优缺点才算本事,其次满嘴超跑真的很俗.他们代表的只是奢侈,并不能代表汽车的什么.那么大排量想马力小都难.在小排量车上发挥出高性能才算本事.最后.好的改装车追求的是性能的完美表现和各机件之间的良好配合,而不是单纯的大马力名牌改件和视觉效果,更不用说只是贴几张纸的东西. 随便给你们几个知识点都够你们学上几年的.不要把汽车想的太简单.不要整天在教室里对汽车这个东西高谈阔论,还如此业余,不要等有美女出现的时候还要提高分贝,生怕别人听不见你的专业名词.最后我想说,其他任何方面你们都要发表意见插上几句讨论半天我没意见,但是谈到车你们不要总装出一副专业的样子,我都不算全懂.你们要知道,当你们这样的时候,都会有个人在角落看你们笑话 谨此赠送给MAYA游戏设计班少数几个亲爱的男同学们 May 20 写在默哀日5.12
对于现在的中国人来说 苦难不是来打倒我们的 苦难是用来让我们更加坚强 当19日14点28分到来时 整个上海市静止!! 只有停住的汽车鸣笛和防空警报,在半空飘荡的国旗 还有 路边默哀人群的眼泪 当举国上下团结一心的时候 多大的苦难 我相信 只会让我们的民族更加强大 它让世人看见了中国如此强大的凝聚力
它让国人知道了自己身上的社会责任心
同时
它也让所有国人团结一心
震区悲痛的同胞
尽情的流泪不要怕
请相信
你背后站着13亿中国人!
三万四千!!! 这个数字大到我们无法想象 大到我们无法想象后面数个零里带着多少血肉之躯离开我们 灾难总是来的太突然
当我们还没有回过神来
三万同胞遇难
我希望这是一场梦
梦醒来之后四川依然美丽
汶川的孩子依然可以让父母送去上学
北川的父母依然可以在下课时在校门口迎接奔出教室撒欢的孩子
孩子们
我希望
我手中的蜡烛可以照亮你们远去的路
我想说
遇难的同胞们
一路走好!
19日 让所有人感动的三分钟 但我希望这一辈子 再也不要出现这三分钟了 当我红着眼睛站在窗口看着下面如同静止的街道的时候 我所能做的就是 为生者祝福,为亡者默哀 向震区那些有名的,无名的,牺牲的英雄致敬! 默哀!!!!!!
May 11 新的背景音乐不要笑我
最近我比较喜欢听这类歌
以前开车的时候就喜欢听这些曲子
能很好的缓解压力
人不会很躁动
特别是跑长途的
这类歌很像清晨的阳光
清新,自然
于是后来在家的时候偶尔也会听听
尤其是烦躁的时候
摇滚听太多
情绪会很不稳定
哈哈哈哈哈哈
邓丽君的音乐
毋庸质疑的首首经典 5月 SPORT-X8号
老哥终于走了
希望2年以后回来能有更好的变化
无论怎样
对于他来说这是一个很好的开始
舅舅说明年探亲我们一起去
我说好
心想我要去那里看美国妞~
舅舅终于和所有的煤老板一样拥有了非常的爆发户特性
去机场的时候坐在出租车后座大谈几百万上千万的生意
我总是逗他
老~~~~表舅舅,就是个爆发户
我问他
舅舅什么时候换车
他说
把你哥送出国了,我要换悍马
于是我又
老~~~~表舅舅,就是个爆发户
SPORT的进度因为哥哥来了所以停了下来
这两天把动力系统确定下来
采用M-POWER为M3打造的全新S65B40引擎
放弃了之前考虑的RB26DET引擎
由于要照顾连接问题
变速箱目前暂定M5的7前速
车身方面重新辟开进行第2次修面
内饰也在进一步增加细节
车架已经差不多全部完工了
由于悬挂还未确定
车架还有部分要等悬挂上来以后才好制作
目前悬挂还没确定下来
比较倾向于双摇臂
但由于SPORT本身的定位问题
可能还要考虑要运动性的取向
前后车重的分布更多的还在参考BMW的M5
等动力和悬挂上来之后还要做一个重新的调整
今天完善把S65B40的缸盖基本制作完成
时间还是比较急迫的
关于SPORT-X之前的进度 一直没空正式写个记录 就做了个小片子 嘿嘿 http://www.56.com/u45/v_MzM5OTk1Mzg.html
April 26 一觉醒来,天都黑了一觉醒来,天都黑了
这句话足以概括我这几个月以来的生活状态
总是天亮的时候犯困,天黑的时候精神~
33很奇怪为什么我在半夜的时候会有那么多事情做
其实也就半夜的时候我能静下心来
玩我的MAYA
记得JIAJIA曾经和我说你就一直过美国时间
我说我要先倒好时差好来美国投奔你
可惜还没等我投奔的时候他就重回祖国的怀抱了
我总是SAY他:你一定在美国混不下去了
丢下你的S14回国找你的马6过小日子了
最近重新听王菲的歌
或许是我堕落在重金属久了的一种回归
小糖菜说你不要装B
你就是听腻了换个胃口
和你换女朋友一个性质
于是我就告诉她
我很专一
专一找女孩.......
我向所有朋友自豪的宣布戒烟
然后在3天后的酒桌上重新喷云吐雾
和以往我每次的结果一样
好吧我承认我的毅力极差
就像前段时间为了我的祖国做个爱国视频
可惜在最后十几秒没耐心了
因为我决心要做一个高精度的汽车建模
表凡说希望你这次坚持到最后
我开始喜欢Green Day的朋克
感觉总是给人振奋
很想念以前玩乐队的时光
大家在一起
很开心........
一晃大家都这么毕业了
毕业以后总会有短暂的迷茫
这句话我看过很多次
现在我总算体会到
迷茫在于今后的目标没了
送完老马那天
表凡说:生活一定要有个奔头
于是我们开始寻找自己的奔头
表凡为了他的原创漫画
老马去日本继续深造
我呢
也许会为了我的FOCUS继续努力吧
哥哥5月8号就要去美国了
买机票那天
心里真不是滋味
咱们要分开多久
不过无论分开多久
你最亲的兄弟还在这
我开始回想我们小时候总是打架窝里反
当有"外敌"出现的时候又是出奇团结
你想起的时候会不会笑
我总会笑
开始经常性的会想起她
我居然提出来一起去看电影
我靠我居然提出这个要求
吴育泽你真是个人才!
PSP屏幕压断了
我已经知道当我告诉菜姐这个消息的时候她会怎么说
你就是用不了高级玩意儿~
上次我的机器装不了MSN她也是这么说来着
我说我做白梦有一伯乐高薪聘请我
然后我就有资格买一FOCUS
菜姐说那好吧,把我也梦进去
我说好,那我就给你买一捷达
然后在她的镇压之后我说好吧给你买FOCUS
她说我们一起去暴走
我说好
她说我要比你快
我说...........凸- -凸
又是一个不眠之夜
我两天每睡了
我总是这样
就算第2天有事白天不能睡觉
我也要坚持到第三天天亮才有睡意
我很自豪的告诉小强:我无敌了
这个月,完成我的高精度汽车建模!
怎么搞的
我写东西老是跑题
那谁菜菜子
凭借你的文笔
下次我口诉你带笔....!~~!
April 17 模型品牌的聚会-比较经典~MINICHAMPS说自己的产品都是限量的,BBR笑了;
BBR说自己的产品做工最好,EXOTO笑了; EXOTO说自己的产品零件数目最多,CMC笑了; CMC说自己的产品历史悠久;FRANKLIN笑了; FRANKLIN说自己的产品数量最多,AUTOART笑了; AUTOART说自己的产品性价比最高,KYOSHO笑了; KYOSHO说自己的产品漆面最好,国产车笑了; 国产车说自己的产品价格最低,MAISTO笑了; MAISTO说自己是汽车模型,大家全笑了! April 10 AUDI-A8轮毂改造一直不喜欢A8的轮毂,似乎对这类多辐轮毂没什么好感,比较喜爱运动风格的5或6辐轮毂
于是这两天在家休息期间,拿出东西重温了一下高中时改车的乐趣~ 相机被妈妈拿走出差去了,所以只能用我的7610照,照片模糊,请大家见晾 先介绍工具: 田宫的模型流缝胶水和银色水性漆,美工刻刀和镊子,最小号的水粉笔 胶水是我后来的失误涉及到的.后话 把车拆开,用水笔将要切割的轮辐涂上颜色,以便区分,然后使用美工刀进行切割
切割完前面之后,切割的时候需要十分小心,不要伤及其他地方
因为轮毂很小,需要很细致的手工活,好在我美术出身,手还算细(小自夸一下) 做后轴的时候因为心里在想心事,一不小心切错了.......
做完前面先装上看效果,与后轴的"原厂"轮毂对比~
四只轮毂全部搞定之后,先期用刀把不平整的地方大致处理一下
由于以前的细砂纸找不到了,无法打磨,只能先留下一些毛刺 然后把轮胎拆下,进行上漆 由于去除了一半的轮辐,轮毂的侧向受力强度都会下降,拆除轮胎的时候不要硬扒,用拇指顶住轮圈然后将轮胎除下 涂好漆之后架起风干 漆干之后,装车完工,看效果~~
最后和弟弟来个小合照,祝贺改造成功
April 05 微笑着怀念清明节的晚上
下起了滴滴嗒嗒的细雨 我站在窗台看外面的马路 车来车往的 想起我的爷爷 每年的这个时候我都会想起我的爷爷 远在他乡的我已经很多年没有去看过爷爷了 可是爷爷您知道吗 每当我闭上眼睛的时候 您的样子马上又能在脑海里浮现 您那副厚厚的眼镜后面,眯起的眼睛朝我微笑 您走的那天 我看着病床上一动不动的您 一下子心里空了一大片 一大一大片 就像一片大草原 原本带着我在草原上奔跑撒欢的您一下就消失了 留下我独自在那四处张望 我晚来了一个小时 终究没看见您最后一面 我想起告别式那天我这辈子看见父亲唯一一次哭 当他念到"我敬爱的父亲,永远的离开了我" 不经意间我看见父亲的手机上写着:爸爸,一路走好 于是我就偷偷的哭 我想您了爷爷 我多舍不得您 可您连给我反应的时间都不给就走了 我还想夏天半夜的时候您给我扇扇子直到我睡着 我还想每天天不亮您去菜场给我买水豆腐回来吃 我还想把我的玩具汽车铺在地上,然后看您小心翼翼的走过去生怕踩着我的汽车 我还想看台灯下您带着厚厚的眼镜在书桌上写毛笔字 我还想您总是教育我:要好好读书做个好孩子,然后我还是不懂事的只顾玩汽车 我还想每天下午您带我在楼下骑我的小童车 我还想您带我去那个机关理发室剪小平头,然后我回去和小朋友炫耀说:那里只有干部才能去 我还想.........很多很多 爷爷 每年的清明节我都会这么想 因为想着想着我就觉得还跟昨天一样 因为想着想着我就觉得学校放假了我还能去爷爷家过暑假 您一直陪在我身边的对吗?只是我一直没发现 这么多年您一直陪着我的喜怒哀乐对吗? 夜晚满天繁星的时候我就会抬头看 我知道 那里有一颗是我爷爷的 那一颗在您走的那天孤独的闪耀在天空中的星星 带着我爷爷走了 不过我知道 爷爷您在那颗星星上看着我 默默的看着您的小孙子走过这8年 8年后您的小孙子从小毛孩变成了小青年 可是我觉得还是昨天 昨天您还陪我玩来着 昨天您还教我写毛笔字来着 昨天我爸打我您还拦来着 明天 明天是不是又能看见微笑的您 有时候啊我想看你了 我就闭上眼睛 然后就能看见微笑的您 所以我也微笑 我要让您看见快乐的我 因为我知道我快乐您也快乐 今年的清明 我又不能来了 明年,甚至后年 可能我很少有机会再来看您了 可是爷爷您要知道 小孙子一直想着您 爷爷我很想您 每年的这个时候我都很想您 我会带着我微笑的怀念 继续我的生活 我知道 您会一直看着我 April 03 过日子小棠菜说要嫁个有钱人
我说我要买辆FOCUS 于是 小棠菜继续做她的傍款梦 我继续做我的买车梦 人越长大 一闲下来就越慌 我对别人的解释是 一闲下来意味着没事干 没事干意味着没钱赚 没钱赚意味着接近要饭......... 当我把这个理论在车友会散播的时候 才发现我才是车友会最闲的大闲人 于是我决定一闲到底 当熊猫工作繁忙连上网都没时间的时候 我在大洋彼岸坚守论坛 我告诉他们 我们要努力做到日出而息,日落而做 并要保证淫而不乱,堕而不落 表凡首次主动提出想喝酒 这个每次FB的时候只顾扫清桌上食物无视酒杯的人居然能提出这样的要求 可见社会的压力足以让一只小猫变老虎 同样也能让一只老虎变小猫 比如我 车友会无数次的FB活动之后让我体会到有车的生活真好 尤其橘子的那台陆虎神行者 让我垂涎已久 我认真的问她:如果追到你又得人又得车,世间真有如此的美事? 她说:能追到我的人十台神行者都有了 于是乎 我又这样残忍的被秒杀了 我突然想念在新余度过的酒肉池林的生活 我又想起阿乌在无数次对我恐吓之后还是喝下大杯大杯的白酒 继我哥大步的走向美国之后 老马也丢下我们挺着他的小头迈向了那个极度荒淫的国家 表凡和我时不时的提醒他:请代表我们多糟蹋几个日本妞儿~ 他说你们放心,我宁可放过无数妓女,也不放过一个处女! 我还在继续学习 当小强已经远在深圳继续创造他的设计美梦的时候 我还在课堂里继续我的MAYA 做无数的模型给自己YY 为此我不得不经常和那些大小白领同挤一趟高峰期还没人走的快的公车 不过借此我可以欣赏无数的白领丽人 不可否认的是上海街头的大部分OL还是一道美丽的风景线 离开架子鼓的日子手就是很氧 氧到在自家小板凳上练节奏 可是,我的鼓棒又少了一根........... 近来 不知道是身边的人在不断的变化 还是我在不断的退化 总之,我觉得我有点跟不上组织的脚步了 但是 日子还是要继续 可惜的是 我很反感现在的日子 如果你能完整的看完我这些没头没尾的汉字 恭喜你,境界很高,成功从老虎实现变猫 因为很少有人能忍受别人的不痛不痒的无病呻咛 除非 你很闲 |
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